Тормоз — наверно самая важная система безопасности автомобиля. Её всегда нужно поддерживать в работоспособном состоянии и тогда она Вас не подведёт. Факторов влияющих на работоспособность тормозной системы автомобиля — много. В статье расскажу как самостоятельно поменять передние тормозные диски и колодки на РАВ4. Хотя так же меняются диски и колодки на большинстве легковых автомобилей.
Когда и почему нужно менять тормозные диски и колодки
О сроках или причинах замены дисков и колодок можно развернуто прочитать в сети. Я расскажу о том, что сподвигло меня на данную операцию.
Такой подлянки от новой машины я не ожидал, но после очередного планового ТО, на сервисе мне выдали заключение о необходимости замены передних и дисков и колодок. Ведь проехал всего — 42 тыс. км! Обычно такое случалось на 60-70 тыс. км.
Судя по данной таблице колодки выработаны в ноль, а на дисках осталось всего 9 мм. Я как-то не воспринял данное событие всерьез — думал ещё немного поездить. Но где-то через неделю, при торможении стал слышен металлический скрежет. Сразу принял решение о замене.
Выбор новых дисков и колодок
Обычно запчасти приобретаю в одном из двух крупных интернет-магазинах. В этот раз не стал менять привычку и по отзывам и каталогам выбрал запчасти на РАВ4.
После непродолжительной (2 тыс. км) эксплуатации могу сказать, что в любую погоду торможение эффективно. Но в сырую погоду слышен негромкий скрип колодок при торможении. Для меня не критично, поэтому я доволен.
Замена передних тормозных дисков и колодок. Фотоотчет
- Ставим автомобиль на ровную площадку. Устанавливаем под задние колеса башмаки. Поднимаем машину на домкрате.
Я использовал гидравлический подкатной домкрат. Очень удобная штука и при сезонной замене колес и при ремонте. Обзор домкрата можно прочитать в статье — «Гидравлический подкатной домкрат Stels 3т».
2. Снимаем колесо. Я подложил колесо под машину, сверху положил брус и немного опустил домкрат, для большей безопасности. Снял крышку с расширительного бачка тормозной системы.
Вот как выглядели диски и колодки.
Можно сделать вывод, что в сервисе не ошиблись. Накладки на колодках еле заметны, а на дисках большая выработка.
3. Слегка сжимаем тормозной цилиндр, в моём случае — при помощи отвертки.
4. Болты крепления суппорта тормозного цилиндра я предварительно обработал средством типа WD40.
5. Откручиваем два болта, снимаем суппорт и подвешиваем его на пружину передней стойки.
6. Снимаем тормозные колодки, аккуратно вынимая их из пазов на кронштейне.
7. Предварительно обработав тем же составом, что и ранее болты крепления кронштейна, откручиваем их и снимаем кронштейн.
8. Снимаем тормозной диск, предварительно обработав место примыкания диска и ступицы.
Пришлось применить немного грубой физической силы для того, чтобы снять тормозной диск.
9. Устанавливаем новый тормозной диск и кронштейн.
10. Переставляем со старых колодок на новые противоскрипные накладки.
Ставим колодки в пазы на кронштейне.
Сразу видна разница между старыми и новыми колодками.
11. Сжимаем поршень тормозного цилиндра, чтобы можно было установить суппорт на место.
Для сжатия поршня тормозного цилиндра есть специальные приспособы, но я обошелся применением подручных материалов (деревянный брусок и монтировка).
12. После сжатия — необходимо проконтролировать уровень тормозной жидкости.
На фото — уровень жидкости после замены колодок на одном колесе.
На фото — уровень тормозной жидкости после замены колодок на двух колесах.
Излишки тормозной жидкости необходимо удалить, чтобы он не превышал отметку MAX.
13. Устанавливаем на место суппорт.
14. Можно себя поздравить. Вы поменяли передние тормозные диски и колодки. Ура!
Сколько времени занимает замена тормозных дисков
Возможно Вам показалось, что замена передних тормозных дисков и колодок занимает много времени. Спешу Вас порадовать — не торопясь, на все работы я потратил не более 2-ух часов.
Что нужно для замены тормозных дисков
Главное это желание и немного свободного времени. Ну ещё нужны прямые руки и правильный инструмент. Никаких специальных устройств и приспособлений при проведении работ я не использовал. Одолжил у друга два набора профессиональных инструментов (хотя хватило бы и одного).
Сход и развал после замены тормозных дисков и колодок
Сход и развал после замены тормозных дисков или колодок выполнять не требуется.
Рекомендации по замене тормозных дисков и колодок
- Обязательно позаботьтесь о безопасности при проведении работ. Кроме домкрата применяйте и другие приспособления для удержания автомобиля на весу. Не забудьте поставить под колеса башмаки или другие предметы, чтобы машина не скатилась.
- Используйте правильный инструмент.
- После работ проконтролируйте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, чтобы после начала эксплуатации машины тормозная система не потекла.
- Проследите, чтобы не осталось лишних болтов после сборки.
- После сборки совершите небольшую контрольную поездку, чтобы убедиться, что всё функционирует в штатном режиме.
Если статья показалась Вам интересной и/или полезной, поделитесь ею в социальных сетях.